Порог вспучился, краска пузырится, нога проваливается у уплотнителя — в Гомеле это «классика пятого-седьмого года». Шпаклёвка и «антигравий сверху» держат сезон. В M Service режем гниль и варим. Потом закрываем полости, иначе через год тот же пузырь на 10 см дальше.
Почему пороги гниют именно здесь
Соль, мокрый снег, песок в скрытых полостях, забитые дренажи дверей. Вода стоит внутри короба, снаружи ещё «красиво». Поэтому осмотр снизу и шилом в скрытую кромку важнее блеска на солнце.
Часто вместе с порогом уходит кромка арки и лонжерон у домкратной площадки. Смотрим это сразу: дешевле переварить арки в одном заходе, чем разбирать дважды.
Что такое нормальная переварка, а не косметика
Вырезаем сквозную коррозию до живого металла. Ввариваем ремонтные вставки или новый профиль. Швы зачищаем, грунтуем, закрываем антикором и при необходимости красим в цвет. Это переварка порогов, не «напылили чёрным».
Если металл живой, но в оспинах — имеет смысл пескоструй и грунт, без вырезки. Если дырки — пескоструй только подготовит кромку, дыру он не зашьёт.
После сварки обязателен антикор
Голый шов в Гомеле зимой начинает цвести за месяцы. Антикоррозийная обработка скрытых полостей и днища — часть ремонта, не апселл. Иначе вы платите за сварку дважды.
Можно совместить с защитой днища, если ездите по трассе и грунтовке. Смету делим: металл отдельно, мастика отдельно — видно, за что чек.
Как записаться на осмотр порогов
Приезжайте на 1-я Транзитная ул., 20А ежедневно 09:00–20:00. Поднимем, покажем границы гнили, назовём объём. Телефон +375 33 911-66-11. Фото «с улицы» по Telegram помогают сориентировать, но дыру внутри телефона не видно.